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如何看待:互聯網和地產的邊界擴張?

證券時報·2018-04-24 14:30

原來以單項服務就能打天下的公司,越來越難以生存了。

經典經濟學認為,社會應該分工,分工才能促進效率提升,這么多年一直如此。但最近一些年有兩種現象和此規律不符,一個是互聯網行業的一體化,一個是房地產行業的一體化。

互聯網企業都在拼命地做平臺,比如滴滴本來是在城市客運行業,但介入餐飲物流,美團則從團購品類一直擴展到旅游、餐飲快送,幾乎無所不包,最近還收購了做單車共享的摩拜。

京東、蘇寧都在做金融,都在橫向擴張,更不用說騰訊和阿里,原來認為京東做快遞這種苦差事不妥的馬云,現在也在發力快遞。

互聯網的所有企業都要站隊,要么歸騰訊要么歸阿里,除了互聯網行業,這兩家公司還入股實體零售企業,在新零售上發力。騰訊擁有諸多產品線,一家企業就可以將一個大展廳塞滿,其中包括支付、云計算、人工智能、無人駕駛等,還涉足政務信息領域,客戶包括傳統汽車廠家和新興企業。阿里同樣如此。

房地產的一體化體現在,房地產企業除了蓋房子,還經營影院、酒店、娛樂城、旅游、電影公司。

這方面以萬達做得最早最成功,萬達不但開發住宅,還擁有大量商業地產,擁有自己的電影院和電影公司,和自己的連鎖酒店。

如果從多元化角度看,萬科等于是回到了原點,早些年萬科旗下業務眾多,還拍了一部叫《過年》的電影,但后來將養大的純凈水品牌怡寶和萬佳百貨賣給了華潤,后者成為華潤萬家的一部分,華潤將兩個品牌都做大了。

不但賣掉這些跟主業無關的產業,王石連商業地產都不做,只做住宅,他就是專業分工的信奉者,認為只有集中精力才能做得好。所以他才接連反對郁亮關于做商業地產的提議。

可是后來萬科逐漸多元化了,投資了徽商銀行,主動做商業地產,并購了一家規模不菲的物流地產公司,還參與并購了一家物流地產公司。

亞當·斯密所述專業分工的道理和好處大家都知道。關于分工合作,還有一個理論來自交易成本原理,交易成本原理認為,企業外采和內部生產都是有成本的,哪種便宜就會用哪種,兩者之間有一個臨界點,這個臨界點就是企業規模的邊界。這個原理告訴我們企業不是無限制擴張,是有邊界的。

互聯網企業和房地產企業的邊界擴張,貌似和上述這兩種理論抵觸,應該如何看待這個問題?

互聯網行業和傳統行業都不大一樣,那就是邊際擴張成本極低,比如一套軟件賣一套和兩套的成本幾乎相當,這樣擴張得越大,就越有優勢,而且不會有區域和生產能力的限制,這很容易理解。但是,為什么會向諸多行業橫向擴張?

比如阿里不在零售上好好發展,進入支付行業,又進入云計算等行業,這其實就是阿里在不停地向外拓展他的邊界,維護原來的核心利益,發展支付業務是為了優化購物體驗,后來這種服務又幾乎涉及所有領域,就是為了一站完成所有服務,提高用戶粘性。多元化后反而提高了效率,比如京東的快遞業務為其增色不少。

在電腦互聯網時代,互聯網行業的一體化還不明顯,但是手機時代越來越明顯,因為手機界面只允許安裝一定量的APP,這樣的話APP就極其珍貴,一個APP如果能滿足各種服務,打開的次數就越來越多,就越來越離不開,優勢就越來越明顯,如果一個經常打開的APP不能提供很多服務,甚至有可能被卸載。

所以原來以單項服務就能打天下的公司,越來越難以生存了。

房地產行業是競爭性行業,但是房企決定留下來做商業的資產,在國家政策下是有稀缺屬性的,此外房產行業天然具有壟斷屬性,一座建筑放在那里,就無法再建其他建筑,所以店面選址才會這么重要。擁有一定量的商業物業,各項服務可以滿足消費者的各個需求,也可以提高用戶粘性,和互聯網企業的道理一樣,都可以形成一套交易閉環。

多元化的確有管理難題,但是這些多元化建立在一定的壟斷資源基礎上,又為壟斷添磚加瓦,在交易成本上已和以往有所不同,從而改變了企業邊界的范圍。

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